超高速电梯技术要求

随着城市化进程加快、超高层建筑的增加，对超高速电梯的需求将引发国内电梯行业对超高速电梯的开发。电梯装潢 超高速电梯系统有许多关键技术需要突破，以满足速度、安全可靠、平稳舒适、高效节能等方面的要求。 　　制造新型驱动电机，新型的驱动电机必须满足紧凑、能够降低振动和噪音三个条件。 抑制轿厢内噪音，超高速电梯的运行噪音, 主要来源于高速运行中的轿厢与空气的摩擦产生的噪音。轿厢外形的影响, 可以选择风洞实验室进行试验, 以最大限度地符合空气动力学, 以便最大限度减少运行过程中和气流的摩擦。超高速电梯的轿壁, 应采用双层结构。必要时可以用内部抽真空的壁板构筑而成，这样也可以有效降低运行噪音。 寻找适合制作安全钳的材料，超高速电梯速度均超过6m/s, 如果速度失控, 将会造成严重的人员伤亡和设备损失。当电梯在以10m/s 或以上速度运行中被触发安全钳，传统的铜钢制安全钳楔块会因与导轨的激烈摩擦而产生的高温而熔化掉，导致安全钳失效。国外在超高速电梯开发中, 借鉴了航天技术, 普遍采用耐摩擦高温的复合型陶瓷材料。 开发带能量反馈技术的驱动主机，电梯在轻载上行、重载下行的工况下不需要消耗电能；相反，可以看作是一个发电设备。将机械能变为电能反馈给变频器，导致其直流母线电压上升。以往，一般采用增设制动单元和制动电阻将这些电能变为热能消耗掉。 减少电梯运行过程中的振动，电梯运行过程中的振动, 主要取决于下面的两个因素: 高质量的导轨安装、动态的实时的振动控制和智能控制技术的应用。 群控系统的开发，群控系统，目前一般是对最多8 台电梯进行群控管理。然而, 一般的超高层建筑均配备20 多台以上的电梯群, 多的还超过50 台电梯。 轿厢内气压控制，根据国家的消防法规规定电梯必须在1 分钟之内达到顶层或底层。在如此之短的时间内，在开放状态下轿厢的气压将发生剧烈的变化。如对气压不进行任何控制，瞬间的快速上升或下降会造成轿厢内的气压发生急剧变化而使搭乘人员很难适应。